"올해는 머리띠 풀까"...초유 위기 車업계 임단협 시즌까지

[인터뷰] 준해 스필만 SG 대표 "문화콘텐츠 업계 삼성 되겠다"

“한국을 중심으로 엔터테인먼트 기반 미디어 사업을 육성해 세계 각지로 지사를 확장해 나갈 계획이다. 우리의 경쟁자는 SM이나 YG가 아니다. 삼성과 같은 문화콘텐츠 분야 글로벌 기업이 되는 것이 목표다.”<br>2018년 설립된 신생 엔터테인먼트·미디어 기획사 SG 설립자인 준해 스필만(Joon Hae Spielmann·36) 대표의 이력은 독특하다.<br>그는 서

현대重그룹, 1950억원 규모 LPG선 3척 수주

현대중공업그룹은 최근 싱가포르 소재 선사인 이피에스(EPS)로부터 4만㎥급 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 3척에 대한 건조계약을 체결했다고 28일 밝혔다.<br>수주금액은 약 1950억원으로 2척의 옵션계약이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다.<br>이번에 수주한 선박은 길이 180m·너비 28.7m·높이 18.7m로 울산 현대미포조선에서 건조돼 오는 20

[인터뷰] "타보면 안다. 마세라티의 우월감을"

"마세라티를 욕하는 사람도 많지만 그 중 실제 타본 사람을 얼마나 될까요. 직접 타보면 확실히 다르다고 느낄 겁니다."<br>이주영(38) 광주지점장은 지난달 광주전시장에서 진행된 대면인터뷰에서 마세라티 강점에 대해 단호하면서도 자신 있게 말했다.<br><br>이 지점장은 "성능이나 그립감 같은 것들만 보면 다른 좋은 차들도 많지만 순간 반응성이나 강렬한 머슬 디자인

[인터뷰]송광헌 PCN 대표 "난 무대감독…주인공은 직원"

"직원들을 위한 더 크고 단단한 무대를 만드는 것이 내 역할이다."<br>송광헌 PCN 대표는 24일 EBN과의 인터뷰에서 "PCN에는 무대만 주어진다면 흥이 나서 뛰어놀 수 있는 주인공들이 많이 있다"며 이같이 말했다.<br><br>디지털 전문 서비스 기업 PCN은 웹&모바일 서비스부터 SI(System Integration), 데이터베이스 구축(Based Data C

[시승기] 옆차 오징어(?) 만드는 우아한 존재감 아우디 A8 ‘플래그십’이란

메르세데스-벤츠 S클래스는 한국 시장에서 너무 흔해졌다. 보다 독특하고 우아한 존재감을 드러내고 싶다면 ‘더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로’는 손색없는 선택지다.<br>프리미엄 독일 3사의 플래그십 세단 경쟁에서 뒤쳐져있던 아우디 A8이 완전변경으로 돌아왔다. 지난해 12월 한국 시장에 출시했지만 신형 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 묻히면서 나

[시승기] 벨로스터 N '런치컨트롤'의 펀치력.'NGS' 폭발력 “고것 참 재미지네”

국산 고성능차가 본격적인 대중화 시대로 접어들었다. <br>지난 2018년 6월 수동 변속기로 국산 고성능차 시대를 열었던 ‘벨로스터 N’이 자동변속기 사양을 추가하면서 고객과의 접점을 넓혔다. <br><br>현대자동차는 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기(DCT) 사양을 추가하고 기존 수동변속기 모델의 상품성을 개선한 2020 벨로스터N을 출시했다.<br><br>‘2

[시승기] "PHEV? 타보면 신선한 충격" BMW 530e

하이브리드(HEV)도 아니고 전기차(EV)도 아니고 플러그인하이브리드(PHEV)? <br>PHEV는 아직 낯설다. PHEV을 실제 타본 사람은 거의 없을 것이다. 자동차에 관심이 덜한 대다수 사람들은 PHEV 개념 자체를 모르는 경우도 많을 것 같다. 국내 시판 중인 국산·수입 PHEV 모델도 극소수라 인지도도 낮다.<br><br>지난달 28일 BMW 5시리즈 최초의

[시승기] 현대차 ‘올 뉴 아반떼’ 과할정도의 첨단편의사양

올 뉴 아반떼가 삼각떼라는 부분변경 모델의 오명을 딛고 과감한 미래지향적인 디자인으로 완성됐다. 미운오리 새끼에서 백조의 화려한 날개를 펼쳤다. <br>소위 국민차로 불리는 아반떼가 무난함을 버리고 과감한 디자인으로 모험을 감행했다는 것만으로도 시대의 변화 요구가 어느 때보다 강하다는 것을 방증한다고도 볼 수 있다.<br><br>“세상, 달라졌다”라는 아반떼의 광고 문